前7个月长三角区域空陆联运量同比增进3倍 沪杭空港越来越“亲密”

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  长三角空港联动越来越频仍。日前,记者从杭州海关获悉,今年前7个月杭州海关累计解决长三角区域空陆联运中转营业5000余票,羁系货物1.6万余吨,同比增进均跨越3倍。这其中,沪杭两地空港之间的营业约占九成。

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  8月2日上午,一架满载着电子零部件等入口货物的航班从比利时列日飞抵杭州萧山国际机场。这架飞机上的部门货物在这里装上货车,通过海关羁系作业场所卡口,以“陆路航班”模式抵达上海浦东国际机场。

  “长三角区域货物商业往来亲热,各都会空港之间尤其是沪杭两地空港之间时常需要相互‘补位’。”杭州天翔东捷运物流有限公司司理应聪飞先容,上海浦东机场作为干线空港,在国际商业中经常被指定为目的港,营业忙碌,航空运力对照主要。一些外贸企业入口商品难免会遭遇订不到仓位的尴尬。

  “长三角空港之间的空陆联运有用化解了企业的难题。”杭州海关相关认真人告诉记者,最终目的地在上海的入口货物,可以选择落地在杭州的航班,然后再转运到上海空港。同样,一些最终从杭州入口的货物,有时也会选择首先在上海落地。

  沪杭空港越来越亲密的背后,是两地海关羁系模式上的创新。今年以来,杭州海关通过信息化、智能化手艺和手段,在杭州空港24小时通关的基础上,又实现“申报—审核—放行—核销”全流程电子化,确保转关货物“当天申报、当天转运、当天核销”。得益于此,杭州空港空陆联运营业规模位居华东区域空港第二,成为长三角机场群中与上海浦东机场国际物流双向营业量最大的航空口岸。

  • 评论列表:
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